第59章(1 / 3)

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  第59章
  10点多,探索了一番海洋的广阔和壮丽,魏疆又打了一通长时电话,这才收起手机打着哈欠回房休息。
  今晚能意外撞见平顶巨船,可以说是收获满满。
  相册中的照片,魏疆相信绝对会让全球军事迷嫉妒羡慕。
  翌日清晨吃过早饭,魏疆和父亲启程离开苏市。
  旅程继续,祖国大好河山等着他们去探索游览。
  相较于魏疆的惬意,忙碌和压力正成为很多人生活的主旋律。
  「小日子几大车企决定将在未来半年内完全退出东大市场」
  「西方极大团体经过紧急商议决定,将向东大汽车实施100%的关税」
  「鉴于东大市场竞争压力巨大,大众决定撤出东大」
  短短一周时间,因为东大两家汽车厂商的关键技术突破,其他各方在极短时间内无奈做出回应。
  其中主要以几个汽车大国反应最为激烈。
  自上而下,无论是媒体和产业从业者,海外区块快速形成对东大汽车品牌的抵制联盟。
  汽车工业新旧势力对抗在一周时间内快速形成。
  东大汽车市场,这块以前被各大国际汽车品牌认为是香甜蜂蜜的产地,现在这些车企认为这里更像是恐惧噩梦发源地。
  相较于丢失东大市场,他们现在更担心被东大汽车品牌攻入老家。
  这种抵制直接影响了东大车企的出海战略。
  汽车产业科技战争正式拉开序幕。
  与车企从业者不同,东大民众感受完全不同。
  电动车成本下降,自动驾驶技术魅力同时被快速传播。
  这一周,或许是被为智行ads3.0推送后的市场反馈刺激到,东大其他车企以各种方式接连发布自家自动驾驶服务开发进度。
  「小鹏宣布xngp自动驾驶将在年底前达到l3级别」
  「理想总裁发布微博动态确认11月份ad pro正在开发新版本,自动驾驶能力不输于为ads」
  「比亚迪自动驾驶服务将于10月推送」
  「大疆自动驾驶技术大升级,现开启全球合作伙伴招募」
  在消费者视野里,好似由为智行ads开了个头,国产自动驾驶技术整体进入大爆发时代!
  「自动驾驶时代来了?」
  这样的讨论充斥在东大互联网各个角落,只要打开手机,在任何一个app里都能看到人们在讨论自动驾驶。
  除了关于自动驾驶的讨论,魏疆同样关注有关部门出台了大量指导意见。
  「l3级别自动驾驶牌照申请流程」 ↑返回顶部↑

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