第548章 冲抵冲抵，收获满满（2 / 5）
这样的伤完全可以修复，当然整备一下速度更快，到塔塔手里就没有办法了，根据美军的报告显示，政府军只能负担20%的保障工作，剩下80%活儿全得靠pmc。
即便塔塔接纳了这些政府军的精锐兵种，他们对这些装备也没辙。
“一架、两架……一共十架嘛！听说在坎大哈那边还有一个中队？”
开了一瓶魔爪，夏屿开口和负责这些直升机的主管说道。
矿泉水、运动运料，还有mre，这些价值上千万美元的物资镁国人全都带不走了。
“是的，那边还有12架，不过年初的时候妥善率只剩50%，现在更是不知道还有几架能飞的。”
坏掉的装备连摧毁的工时都省下了，镁国人这会儿真是和时间在赛跑了。
除了轻武器，还有相关的弹药不用销毁，装备和重武器、弹药全都要摧毁和销毁。
像翻倍卖2000刀乐一发的九头蛇无控火箭弹，都不用摧毁弹体，直接把最贵的m423引信旋下来销毁了就行了。
看着泡在废机油里的引信，夏屿都忍不住摇头。
系统打印弹药，最废工时的就是引信了，弹体、战斗部、推进剂这些都没啥难度，他直接将这些失效的引信收回系统，至于那些弹体就留着吧！
就这样，22架战损版武装型小鸟，冲抵2000万中的396万美元。
另外因为体型够娇小，安-124两个架次就可以全部运完，修倒是要修一段时间了。
直升机除了ah-6，还有米-8和米-171，甚至还有uh-60黑鹰和ch-46海骑士，这其中有半数是镁国人给塔塔留的买路钱，不能全抵给集火防务。
其实能拿到一部分“破烂”就已经很不错了，太贪心的话容易消化不良。
“外面的c-130h看起来也挺新的，你们就这么不要了吗？”
让员工们把这10架小鸟装机，夏屿走到机库门口，指着一架瘸腿的大力神问道。
“两个月前起落架坏了，我们没时间、没人力、也没有配件修好它。”
主管摊手说道。
那么多装备要转运，这会儿谁还顾得上一架坏掉的运输机啊！
“抵100万，我们在撤离巴格拉姆前修好开走。”
夏屿让主管直接记录道。
直到现在，波斯人还在运营着自己两位数的大力神机队，不过也因为服役年限和飞行小时数的积累，经常出现各种各样的事故。
他们一定不会介意几架镁军自用“九九新”的c-130h加入机队的。
集火防务和集火航空运输公司的主力机型还是双发的c-160，大力神只有一架自己改装的ac-130h，其他的都是入手后再卖掉，并不会自己运营。
没办法，四发机直接多一倍的工作量，也就性能提升过的c-130j够看一点，但那价格没几个用户可以承受，真的太贵了。
“夏洛克先生，抵150万吧，辛代德那边还有两架，它们各坏掉了一个引擎，好在还能飞，三架一共400万美元？”
主管开口讨价还价道。
四发机的好处又体现出来了，少一两个引擎都能飞，军用机是很讲究冗余的。
“行，就400万美元。” ↑返回顶部↑
即便塔塔接纳了这些政府军的精锐兵种，他们对这些装备也没辙。
“一架、两架……一共十架嘛！听说在坎大哈那边还有一个中队？”
开了一瓶魔爪，夏屿开口和负责这些直升机的主管说道。
矿泉水、运动运料，还有mre，这些价值上千万美元的物资镁国人全都带不走了。
“是的，那边还有12架，不过年初的时候妥善率只剩50%，现在更是不知道还有几架能飞的。”
坏掉的装备连摧毁的工时都省下了，镁国人这会儿真是和时间在赛跑了。
除了轻武器，还有相关的弹药不用销毁，装备和重武器、弹药全都要摧毁和销毁。
像翻倍卖2000刀乐一发的九头蛇无控火箭弹，都不用摧毁弹体，直接把最贵的m423引信旋下来销毁了就行了。
看着泡在废机油里的引信，夏屿都忍不住摇头。
系统打印弹药，最废工时的就是引信了，弹体、战斗部、推进剂这些都没啥难度，他直接将这些失效的引信收回系统，至于那些弹体就留着吧！
就这样，22架战损版武装型小鸟，冲抵2000万中的396万美元。
另外因为体型够娇小，安-124两个架次就可以全部运完，修倒是要修一段时间了。
直升机除了ah-6，还有米-8和米-171，甚至还有uh-60黑鹰和ch-46海骑士，这其中有半数是镁国人给塔塔留的买路钱，不能全抵给集火防务。
其实能拿到一部分“破烂”就已经很不错了，太贪心的话容易消化不良。
“外面的c-130h看起来也挺新的，你们就这么不要了吗？”
让员工们把这10架小鸟装机，夏屿走到机库门口，指着一架瘸腿的大力神问道。
“两个月前起落架坏了，我们没时间、没人力、也没有配件修好它。”
主管摊手说道。
那么多装备要转运，这会儿谁还顾得上一架坏掉的运输机啊！
“抵100万，我们在撤离巴格拉姆前修好开走。”
夏屿让主管直接记录道。
直到现在，波斯人还在运营着自己两位数的大力神机队，不过也因为服役年限和飞行小时数的积累，经常出现各种各样的事故。
他们一定不会介意几架镁军自用“九九新”的c-130h加入机队的。
集火防务和集火航空运输公司的主力机型还是双发的c-160，大力神只有一架自己改装的ac-130h，其他的都是入手后再卖掉，并不会自己运营。
没办法，四发机直接多一倍的工作量，也就性能提升过的c-130j够看一点，但那价格没几个用户可以承受，真的太贵了。
“夏洛克先生，抵150万吧，辛代德那边还有两架，它们各坏掉了一个引擎，好在还能飞，三架一共400万美元？”
主管开口讨价还价道。
四发机的好处又体现出来了，少一两个引擎都能飞，军用机是很讲究冗余的。
“行，就400万美元。” ↑返回顶部↑