第506章 黄鼬点兵,武装交付(3 / 5)

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  熊狸拉西姆来自鋨罗斯,是位指挥t-80的老车长,经验非常丰富。
  这次如果不是加入了集火防务,等二毛东部的火药桶被引爆,他也许会选择二次入伍。
  要问为什么没选择加入格纳,首要原因是老叶夫没有t-80bvm,其次才是他们的待遇不如集火防务。犰狳加布里埃尔则是个髪国人,叫这个外号,主要是他在成为一名勒克莱尔坦克车长之前,曾在法属圭亚那服役。
  他在南美洲的雨林里见过不少这玩意儿,他也希望自己的勒克莱尔uae能和犰狳的“装甲”一样坚硬。
  由此,夏屿正式拥有了中、德、法、俄四国坦克车组,可以说非常的国际化。
  不过坦克就t-80和勒克莱尔这两个系列,未来即便要增添,也只会在这两种平台上改装。
  否则他们公司真成印渡后勤了,客户看到了也会觉得你不专业。
  集火防务只提供军事承包业务,开博物馆的是子公司。
  “我就是黄鼬,入职这么久才见到两位,只能说是真的忙,但很高兴你们能加入集火防务。”
  “老板好,熊狸(犰狳)向您报道。”
  两人用不熟练/熟练的法语向夏屿回答道。
  这次招聘,他在语言上放宽了要求,因为最早要到年底或明年才会有高强度部署,所以语言差一点也没什么,但军事技能必须是第一档中的no.1。
  作为待遇是业内no.1的pmc公司,集火防务注定不会养闲人。
  技术雇员还好,像谢尔盖他们因为长期部署作战的身体透支和多次受伤,发现自己跟不上公司的节奏选择了主动退出。
  夏屿没办法给人加护盾,这造成了因为受伤更新换代的大都是战斗雇员,但退居二线只是少了分红,晋升主管的待遇反而更好,更不用说他们还积累了一大笔存款。
  而公司发展到中期阶段,新招募的员工只有足够优秀才配得上这份待遇。
  他分别和两人聊了十几分钟,吃过晚饭又见了他们的车组成员。
  这4个人夏屿只能简单了解一下了,因为他往后最多直接联络道他们的车长,不像创业初期对每一位员工都推心置腹。
  公司做大就是这样,铁打的营盘流水的兵,连长能熟悉全连每一张面孔。
  到了营长,顶多把军官和骨干认全,大部分人连眼熟都做不到。
  这次招聘之后,集火防务的正式雇员逼近100大关,看着还不到一个连,但他们还有欧洲、亚洲、北美这三家分公司。
  夏屿还有航空运输、矿业开发、博物馆集团这么多公司,分配给人事的精力就那么多。
  直接间接管理这大几千,接近上万的员工,他高低也是一个“旅长”,每天要操心的事情真的不少。
  所以见完这些新招募的技术雇员之后,夏屿第二天驾驶直升机返回了黑角机场。
  数字小组跟教官组一起进雨林训练了,只能等他年底再回来见上一面了,完成起飞前准备工作的夏洛克号接上主人后起飞,再次飞向了岥县方向。
  在飞机上批阅了一些文件,夏屿倒头就睡,再睁眼的时候已经到了地方。
  亚洲分公司的员工们完成了休整,集火号昨天正式出发,今天已经抵达了纳土纳海域。
  巡逻就是巡逻,定好的计划不会等他这个老板,好在距离不远,夏屿直接开直升机追上了员工。
  “哗~哗~~”
  直升机停在了海燕号的停机坪上。 ↑返回顶部↑

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