第493章 两家公司,调人返美(3 / 5)

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  昨天和老汤聊更重要的事情,夏屿没顾得上fhc博物馆这架镇馆之宝。
  “在馆长你的ash-73tk送达之前,我们就完成了对b-29现代航电的升级。”
  航空部负责人凯文介绍道。另两架适航b-29也做了同样的升级,机械仪表只作为备份。
  “更换4台发动机并做好适配,至少要一周的时间,武器系统的话我们不能恢复,也恢复不了。”
  到底是红色b-29的发动机,给原版b-29换上不是一安一接就可以的,他们还有大量调试工作要做。
  至于武器系统,只有等淡季去西菲巡展的时候,夏屿才能临时整备恢复了,fhc作为一家博物馆没有tac air那样的资质。
  白宫在的那个华盛顿太远,洛圣都可就在西海岸呢!
  “一周吗?包括调试,还有试飞?”
  夏屿向对方再次确认道。
  “是的,包括试飞,月初我们一定能让它安全的飞起来。”
  凯文直接保证道。
  “那就交给你们了,试飞的时候我再回来验收。”
  系统验收是最万无一失的,战斗机机体交付和博物馆再营业的那天可不能出篓子。
  “是,馆长!”
  凯文带着团队成员继续忙活了,夏屿则开着小车来到了博物馆后面的射击场。
  他从鋨罗斯和东欧淘回来的几辆t-64a和t-72m1靶车已经拖到了对面,这些都是固定靶。
  价格更贵的移动靶都停在射击场一间带维修车间的车场里,加装通用无人模块后,这些靶车可以通过遥控前进后退,同轴机枪射击空包弹,并发射烟雾弹和喷吐热烟幕。
  想赚钱,你就得一直升级你的服务,单纯的开炮已经没那么有吸引力了,毕竟有消费能力的群体人数就那么多。
  伱得骗…不对,你得吸引老客户多次消费才行。
  而fhc服务标准向阿菲卡战争博物馆看齐,镁国的游客们也能少出一趟国了,买张机票直接西海岸走起,落地就能开打,打完就能回去。
  这才是说走就走的特种兵旅行,除了有点烧钱没别的毛病。
  把射击场细致的看了一遍,夏屿挑出了不少问题来,让鲍勃他们负责整改后,他也打算去内华达了。
  这趟主要是去参观tac air的总部,其次是把要集中交付的6架战斗机飞回来,汤普森他们的人手不够,他这个合伙人也得跟着上。
  菲舍尔号回阿菲卡了,夏屿和负责他个人安保的强尼、罗布一同搭乘民航客机飞往内华达。
  “豹猫,你是镁国人,有没有兴趣回来干?”
  空荡荡的商务舱,夏屿询问强尼道。
  阿菲卡和镁国隔着大西洋,而不是地中海,北美分公司的负责人最好是找一个他熟悉的当地人。
  夏屿记得强尼来自新墨西哥州,和西雅图所在的华盛顿州隔着爱达荷和犹他州,距离不是很近。
  但北美分公司嘛,主要业务分为老镁和珈拿大的安保业务,还有辐射整个拉丁美洲的打击业务。
  在拥有了3架安-124之后,夏屿决定先从北美两国的安保业务入手。 ↑返回顶部↑

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