第872章 未雨绸缪(1 / 4)

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  第872章 未雨绸缪
  在完成任务分配之后,具体的定型鉴定工作很快按部就班地展开。
  而正在关注着华夏航发产业情况的,显然不只有以常浩南为首的项目团队……
  镐京市,未央区。
  西罗公司的总部内。
  亚当·惠特尔手中拿着一个信封,行色匆匆地走进公司大门,然后快步踏上楼梯。
  相比两年多以前,这座建筑的布局没发生什么变化,但里面的装潢已经变得华丽了不少。
  而当年做主与镐京发动机集团谈判,并最终利用一个M250发动机引进项目保住了西罗公司的惠特尔和乔治·布林,则仍然共同负责这里的日常业务——
  乔治·布林此时正在整理这一季度的业务报表,听到敲门声之后抬起头来,就看到惠特尔已经坐在了自己面前。
  “亚当,你来的正好,我还正准备要去找你来着。”
  也就是一个区域内的旅客通过支线航空转移到区域中心机场,再通过超大型客机运输到另外一个区域中心。
  “我们得做点什么,亚当。”
  思索片刻之后,惠特尔用有些无奈的语气回答道:
  “我们在波音737和空客A320这两个占据绝大部分销量的型号上没有分到蛋糕,剩下那些更大的发动机虽然利润率更高,但销量毕竟要小得多,尤其像是767这种也是两台发动机的飞机。”      “再加上华夏还要给他们自己生产的客机留出足够的份额,那这块蛋糕的数量就更少了。”
  在这种思路下,对737和A380这样的客机需求量将会异常巨大。
  然而,西罗公司作为平台,在罗罗内部的重要性进步更快。
  “但是根据我的判断,这两个型号的后续发展并不乐观,尤其是A340,这个体量的四发客机经济性实在太差,空中客车在货机领域相比波音又相对乏力。”
  只不过在这会,还没人能预料到,华夏未来会建成一套举世无双的高速铁路网,抢走了绝大部分本来属于民航业的客流……
  “等这个协定所约定的期限到达之后,波音,至少波音757和767在华夏的销量就可能会迎来一轮滑铁卢。”
  只不过这会还没有正式定名。
  尽管惠特尔并不擅经营,但对方都已经把话说到了这个份上,他也不至于听不懂:
  “这也是没办法的事情。”
  “这件事情,总部那边是不会着急的,但对于我们两个来说很重要。”
  在世纪之交这会,业内对于未来航空运输的预估,还是以中心对中心的形式为主。
  过了一会之后,惠特尔提出了一个新的思路。
  妥妥的竞争关系。
  以至于布林几乎没怎么纠结就被说服了。
  但布林却摇了摇头:
  这直接导致华夏最近两年在航空业上的投入爆炸式增长。
  实际上,哪怕是以点对点的旅客模型来计算,这个结论也不会出现太大偏差。 ↑返回顶部↑

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