第88章 秦小乙的苦逼日子中(1 / 4)

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  任二郎大喜:“国公爷!那可太好了!”
  李用和笑着拍了拍他肩膀:“淡定!淡定!这是为人臣子的本分!”
  任二郎自觉失态,连忙拱手道歉。
  李用和拈须微笑,语重心长道:“二郎,用心做事!”
  他再次拍了拍这福将,淡定地离去了,只是,他脚下陡然一晃,险些摔了一跤。
  任二郎以手抚额,忍不住吐槽:“你也强不了多少嘛!”
  他不敢怠慢,叫来任五郎嘱咐了几句,便拍了拍他送他离去。
  他嘿嘿一乐:“任家终于要腾飞!小乙,叔叔我已尽力,剩下的就交给你了!”
  秦小乙再次打了个喷嚏。他揉了揉鼻子,喃喃道:“二叔又在算计我!”
  他俩这默契…
  秦小乙揉了揉鼻子,继续绘图。
  看官们千万别误会。秦小乙复原的根本不是“南海一号”。
  “南海一号”还不到两千料,实在太小了!
  而且,那艘古船是南宋初年的泉州海船,远未达到南宋造船业巅峰。
  他前世复原的,是在泉州港附近打捞出的110米长的五千料大海船。
  虽然那艘古船只剩下个船底。
  据那位资深造船工程师说,那艘船应是在南宋亡国时被击沉的,准确时间极可能是1278年。
  那艘沉船,才是南宋泉州海船的巅峰之作。
  郑和下西洋的福船,应该与那艘船区别不大。
  因此,在1033年的明道二年,那艘船是世界上当之无愧的海上霸主。
  从郑和下西洋、甚至极可能抵达南美来看,这艘船通过漩涡密布的好望角,问题应该不大。
  反正仨老头儿有的是钱,关键老哥仨还有情怀!
  所以,秦小乙决定:不给他们省钱!
  自食品作坊建立以来,毛利累加起来,至少也有六万贯。
  建造这艘五千料巨舰的费用,绝对超不过五万贯。
  遑论第二批酒即将酿好,任家根本不差钱。
  因此,打定主意后,秦小乙便忽略了成本,尽可能将这艘船设计得坚固安全。
  有这么一艘巨舰,能碾压十艘广船。
  一出一进,货只要卖出,第二艘船的建造费用便出来了。
  等组建起十艘巨舰的豪华船队,再配上线膛炮和燧发枪,还会怕索马里海盗? ↑返回顶部↑

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